主持该项目的“领航员”公司莫斯科分公司经理德米特里·马洛夫对卫星通讯社称，计划使被称作“玉米机”的安-2飞机成为自动控制版，过程已开始，应花两年时间。
目前该飞机上甚至没有自动控制系统。
马洛夫说：“为研制安-2飞机的自动控制型，‘领航员’公司开发了航行驾驶参数计算器部件。一本普通书本大小的这一小型产品包含必要整套传感器以及一台现代化计算器。”
他说：“该装置向指示器发送航行驾驶参数，显示我们飞往的地点和正在飞行的地点，确保发送桨叶和襟翼偏转的指令，也就是说，实质上，这是一个协助飞行员的自动控制系统。在安-2自动驾驶版的综合控制系统中，各种种类航行驾驶参数计算器部件相互备份。工作将持续约两年。”
据其称，在2021年莫斯科航展上，安-2总共在空中飞行了约9个小时。由于机上没有自动控制系统，飞行员不得不一直亲自驾驶飞机——“这极其令人疲劳”。
马洛夫说：“安-2虽然不是新飞机，但非常受欢迎且具有竞争力。捷克的赛斯纳是主要竞争对手，它在世界市场上占有相当大的份额。只有一个区别：是否有自动控制系统。他们有，我们没有，在所有其他参数上安-2都胜出。”
根据其评估，更新的安-2将具有“非常良好的销售前景”：“它是轻型，便宜，几乎可以从任何地面起降，它的飞行航程也非常可观。”