俄罗斯萨马拉大学的科学家提出了一种控制航天器的新型高效方法。他们说，他们找到了在复杂机动时自我修正轨迹的物理机制，这种机制将使得避免不必要的航向变化和过高的燃料花费成为可能。结果发表在《国际非线性力学杂志》（International Journal of Non-Linear Mechanics）上。
任何在自然状况下处于失重状态的物体都会绕着最近的天体在轨道上运动，同时绕着自己的质心旋转。专家解释说，为了在太空中旅行，必须这样建立设备的轨迹，使其由星系内各种轨道的运动形成。
在这种情况下，计算轨道之间过渡所需的机动具有决定性的意义。为此，航天器启动喷气发动机，获得加速或制动脉冲。
学者们表示，这些脉冲的大小和方向是在地球上提前计算出来的，但实际上，在轨道转换时会定期出现各种错误，而错误可能对设备和整体任务构成致命后果。它们的频率和危险度随着飞行长度而上升，并且需要额外的燃料来对其进行补偿。
以科学院士S.P.科罗廖夫命名的萨马拉大学的学者们详细研究了轨道间机动的物理学，并提出了一种设计和控制航天器的新方法。他们说，所获得的结果将使得更准确地控制机动，消耗最少的燃料并避免偏离路线成为可能。
喷气推进原理假设设备的质量在燃料燃烧产物喷射的时刻发生变化，这决定了系统的复杂动力学。学者们说，偏差的发生是由于喷射推力矢量不断被设备从既定方向的角运动带走，因此冲量被“喷射”。
作者说，新方法将使得提前确保航天器的最佳惯性质量布局成为可能。由于燃料和其它单元在设备内部容积中的正确位置，可以确保动量偏差矢量沿着运动的方向自行聚焦，而无需额外的校正。