123日本丰田汽车集团的爱知制钢研发的自动驾驶系统正受到关注。该系统由车辆读取设在道路上的磁石位置，优点在于可不受天气和地形等影响准确行驶。首先有望运用于公共交通工具。
磁石为直径3厘米、高2厘米的圆柱形，或是直径10厘米、厚1厘米的圆片，根据不同道路分开使用。每隔数米嵌入或置于表面，使用车载传感器可锁定正确路线。由于行驶时误差为5毫米以下，在手动驾驶有难度的狭窄道路也能顺利通行。
自动驾驶有使用摄像头和卫星定位系统（GPS）的方式，但分别具有积雪和在地下无法使用的弱点。磁石方式曾面临费用高昂的瓶颈，但通过提高传感器灵敏度，令使用低价磁石成为可能。
目前正在各地以不同条件反复开展实证试验，以确认系统精度。2019年度在宫城县测试了大型巴士以60公里时速行驶。2020年度在中部机场（爱知县常滑市）搭载了普通乘客。负责人自信地表示“技术上没有问题”。
爱知制钢等待无人驾驶相关法律的完善，推进项目转化，打算将此培养成为与汽车用钢铁形成互补的新业务。